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同时，常年来在快递产业链中都有一个“潜规则”，那就是发件利润丰厚，而派件利润微薄。如有些快递公司的利润分配方式，是收一个件提成3-4元左右，而派件则大概有1-2元的提成。因此，在生活中我们常常可以发现，许多快递公司业务员勤于收件、发件，而懒于派件、送件，背后也是这一利润分配规律在起作用。

针对这些问题，《通知》要求严厉打击面向在校学生非法发放贷款，发放无指定用途贷款，或以提供服务、销售商品为名，实际收取高额利息（费用）变相发放贷款行为。规范发展需多方施策由于民间借贷活动情况复杂、涉及方方面面，监管难度很大。比如，治理暴力催收，不仅需要加大打击力度，而且需要从源头治理；严禁“校园贷”，在规范相关借贷平台的同时，还要加大宣传教育力度，需要各方群策群力。

原来，当日阮某刚刚坐进自己的宝马X5，这时有四名男子突然坐进车内，并声称是广东佛山某银行信贷部的，在出示车辆的相关手续及复印件后，让阮某收拾好车内的财物，强行驾车将阮某扔在高速公路收费站，随后几人驾车离去。无独有偶，7月19日，延吉市李某打开自己的宝马X6准备驾车，突然有四名男子出现，将李某控制住后，自称是敦化某银行信贷部的人，同样拿出车辆的相关手续及拖车告知单，几人在延吉市驾车转了一圈后，让李某收拾好车内财物后驾车离开。

（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）爱奇艺正式关闭前台播放量 网生内容抛弃流量至上来源：北京商报北京商报讯（记者卢扬郑蕊）10元钱就能让播放量增加1万次，这样的数据攀比所引发的负面效应正在视频行业不断放大。9月3日，爱奇艺对外发布声明称，即日起关闭显示全站前台播放量数据。北京商报记者登录爱奇艺App注意到，此前在剧集简介下方显示的“播放量”已经统一改为了“热度”，而目前优酷及腾讯视频尚未有跟进举动。在爱奇艺率先推行这一变化的背后，网生内容又能否摆脱唯播放量的捆绑呢？

十八大以来，交通运输部近3年可量化措施降低物流成本分别为558亿元、882亿元和981亿元。为进一步降低物流成本，交通运输部研究制定了《降低交通运输物流成本工作方案》，首先将优化运输结构，推进“结构性”降本。具体包括加快实施铁路运能提升、公路货运治理、水运系统升级、多式联运提速等六大行动。完善国家物流枢纽网络建设。推进港口集疏运项目实施，提升重要港区进出港铁路、公路覆盖率，提高一体化转运衔接能力和货物快速换装的便捷性。“近期，我部将和发展改革委共同启动第一批国家物流枢纽布局建设。”吴春耕透露。

与控股东减持相伴随的，却是公司飙涨的股价与曹积生个人高比例的质押。资料显示，益生股份主营业务包括祖代种鸡的引进与饲养、父母代种雏鸡的生产与销售、商品肉雏鸡的生产与销售、饲料的生产、种猪和商品猪的饲养和销售、奶牛的饲养与牛奶销售、SPF蛋的生产与销售及有机肥的生产与销售。